Χρηματοδότηση συνολικού ύψους 43,58 εκατ. ευρώ εγκρίθηκε για την υπογείωση εναέριων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας στον Δήμο Κηφισιάς. Το σχέδιο αφορά τις τρεις δημοτικές ενότητες, Κηφισιά, Νέα Ερυθραία και Εκάλη, και συνδυάζει τις παρεμβάσεις του ΔΕΔΔΗΕ με συμπληρωματικά έργα σε πεζοδρόμια και δημοτικό φωτισμό.
Πάνω από 100 χιλιόμετρα νέου υπόγειου δικτύου
Ο βασικός πυρήνας της παρέμβασης είναι η υπογείωση δικτύων μέσης και χαμηλής τάσης σε δρόμους όπου σήμερα υπάρχει εναέριο δίκτυο μέσης τάσης, με βάση τον τεχνικό σχεδιασμό και τις προδιαγραφές του έργου. Το μήκος του νέου αμιγώς υπόγειου καλωδιακού δικτύου μέσης τάσης εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 100 χιλιόμετρα.
Η συγκεκριμένη αλλαγή δεν αφορά μόνο την αισθητική εικόνα των γειτονιών. Η μεταφορά των καλωδίων κάτω από το έδαφος περιορίζει την έκθεση της υποδομής σε έντονα καιρικά φαινόμενα, πτώσεις δέντρων και άλλους εξωτερικούς κινδύνους, ενώ εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό πολιτικής προστασίας και ανθεκτικότητας της πόλης.
Πώς κατανέμεται ο προϋπολογισμός
Για τις εργασίες υπογείωσης που θα εκτελέσει ο ΔΕΔΔΗΕ προβλέπονται 33,48 εκατ. ευρώ. Από αυτά, 13.300.320 ευρώ προέρχονται από το πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή», 13.699.680 ευρώ αποτελούν ίδια συμμετοχή του διαχειριστή και 6,48 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν σε μη επιλέξιμο ΦΠΑ.
Παράλληλα, ακόμη 10,1 εκατ. ευρώ, με πλήρη χρηματοδότηση από το ίδιο πρόγραμμα, προορίζονται για τις δημοτικές παρεμβάσεις που θα ακολουθήσουν ή θα συνοδεύσουν την υπογείωση. Πρόκειται για έργα που αποσκοπούν στην αποκατάσταση και αναβάθμιση του δημόσιου χώρου μετά την απομάκρυνση των εναέριων υποδομών.
Νέος φωτισμός σε περίπου 40 χιλιόμετρα δρόμων
Από το δημοτικό σκέλος, 8,2 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στην εγκατάσταση νέου ή στην αντικατάσταση υφιστάμενου οδοφωτισμού σε περίπου 40 χιλιόμετρα. Μετά την αφαίρεση των στύλων μέσης τάσης προβλέπεται η τοποθέτηση παραδοσιακών φωτιστικών σωμάτων χαμηλού ύψους, ώστε οι δρόμοι να διατηρήσουν επαρκή και λειτουργικό φωτισμό.
Άλλα 1,8 εκατ. ευρώ προβλέπονται για διαπλατύνσεις πεζοδρομίων κατά περίπου 70 εκατοστά στα σημεία όπου αυτό απαιτείται. Η παρέμβαση δίνει τη δυνατότητα να αξιοποιηθεί ο χώρος που απελευθερώνεται από τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις, με στόχο ασφαλέστερη και πιο άνετη κίνηση των πεζών.
Σταδιακή εκτέλεση και ενημέρωση των κατοίκων
Οι εργασίες θα αναπτυχθούν σταδιακά σε συγκεκριμένους δρόμους, καθώς πρόκειται για εκτεταμένο δίκτυο με διαφορετικές τεχνικές ανάγκες ανά περιοχή. Για τις προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα προηγείται ενημέρωση κατοίκων και επαγγελματιών, ώστε να περιορίζεται η όχληση και να οργανώνεται η πρόσβαση κατά τη διάρκεια των παρεμβάσεων.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται επίσης η λειτουργία γραμμής υποστήριξης για τους πολίτες όσο εξελίσσονται τα έργα. Η συντονισμένη παρακολούθηση των φάσεων θα είναι κρίσιμη, καθώς η υπογείωση των δικτύων, οι διαμορφώσεις των πεζοδρομίων και ο νέος φωτισμός πρέπει να προχωρούν με ασφαλή σειρά και χωρίς να αφήνουν εκκρεμότητες στον δημόσιο χώρο.
Για περισσότερες φωτογραφίες, άμεσα και καθημερινά φωτορεπορτάζ επικαιρότητας και όχι μόνο, μπορείτε να επισκεφθείτε το toklik.gr.
