Σε δημόσια διαβούλευση τίθεται το σχέδιο ελεγχόμενης στάθμευσης στο Μαρούσι, με πρώτη εφαρμογή σε τρεις περιοχές όπου έχουν καταγραφεί συνολικά 3.975 νόμιμες θέσεις. Η παρέμβαση συνδέεται με την επανεκκίνηση της Δημοτικής Αστυνομίας και στοχεύει σε σταδιακή επέκταση του συστήματος σε ολόκληρη την πόλη.
Τρεις ζώνες στην πρώτη φάση
Η αρχική μελέτη καλύπτει την κεντρική περιοχή του Αμαρουσίου, όπου προβλέπονται 1.298 νόμιμες θέσεις στάθμευσης. Στην περιοχή Φραγκοκκλησιάς–Παραδείσου έχουν υπολογιστεί 911 θέσεις, ενώ γύρω από το Ολυμπιακό Στάδιο ο σχεδιασμός αφορά 1.766 θέσεις.
Οι τρεις ζώνες συγκεντρώνουν διαφορετικές χρήσεις και πιέσεις: εμπορική κίνηση στο κέντρο, μεγάλα γραφεία και επιχειρήσεις στον άξονα της Φραγκοκκλησιάς, καθώς και έντονη προσέλευση σε αθλητικές ή άλλες δραστηριότητες κοντά στο ΟΑΚΑ. Η κοινή ανάγκη είναι η καλύτερη οργάνωση του διαθέσιμου χώρου.
Στόχος η σταδιακή επέκταση
Ο δήμαρχος Θεόδωρος Αμπατζόγλου επανέλαβε το χρονοδιάγραμμα της παρέμβασης κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 29 Σεπτεμβρίου 2026. Ο σχεδιασμός δεν περιορίζεται στις τρεις πρώτες περιοχές, αλλά προβλέπει σταδιακή επέκταση του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης σε όλο το Μαρούσι.
Η διαβούλευση προηγείται της οριστικοποίησης των ρυθμίσεων, ώστε κάτοικοι, επαγγελματίες και επισκέπτες να καταθέσουν παρατηρήσεις για τις ανάγκες κάθε γειτονιάς. Η συμμετοχή μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά, τόσο μέσω της ειδικής πλατφόρμας διαβούλευσης όσο και από τη δημοτική εφαρμογή για κινητά.
Επανεκκίνηση της Δημοτικής Αστυνομίας
Παράλληλα, βρίσκονται κοντά στην ολοκλήρωση οι διαδικασίες για την επαναλειτουργία της Δημοτικής Αστυνομίας. Σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει λάβει ο Δήμος από το υπουργείο Εσωτερικών, το Μαρούσι θα συμμετάσχει στην επόμενη προκήρυξη με 12 θέσεις δημοτικών αστυνομικών.
Η παρουσία ελεγκτικού μηχανισμού θεωρείται κρίσιμο μέρος του σχεδίου, επειδή η ελεγχόμενη στάθμευση χρειάζεται σταθερή εποπτεία για να τηρούνται οι προβλεπόμενες θέσεις, οι ζώνες κατοίκων και οι κανόνες για την πρόσβαση σε ράμπες, διαβάσεις και κοινόχρηστους χώρους.
Εξοπλισμός και ψηφιακά εργαλεία
Για τη λειτουργία του συστήματος θα αξιοποιηθεί ο εξοπλισμός που ήδη διαθέτει ο Δήμος, μαζί με σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις και πρακτικές που έχουν εφαρμοστεί σε άλλες πόλεις. Το ζητούμενο είναι να υπάρχει σαφής εικόνα για τη διαθεσιμότητα των θέσεων και απλή διαδικασία εξυπηρέτησης για τους οδηγούς.
Η οργάνωση της στάθμευσης συνδέεται άμεσα με την κυκλοφορία, την πρόσβαση των κατοίκων στις γειτονιές τους και τη λειτουργία της τοπικής αγοράς. Η τελική μορφή του σχεδίου θα κριθεί από τις παρατηρήσεις της διαβούλευσης και από τον τρόπο με τον οποίο θα εφαρμοστούν οι νέοι κανόνες στις τρεις πρώτες ζώνες.
Για περισσότερες φωτογραφίες, άμεσα και καθημερινά φωτορεπορτάζ επικαιρότητας και όχι μόνο, μπορείτε να επισκεφθείτε το toklik.gr.
